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女子做绝育手术后再次怀孕 状告医院索赔被驳回

2019-08-23 15:36 来源:中国网江苏

  女子做绝育手术后再次怀孕 状告医院索赔被驳回

  参与指挥直罗镇战役。这两次中间间隔了33年如果我们国家没有两次实行军衔制,也就谈不上两次被授予上将。

党日活动期间,兴趣小组组织开展“1+1”主题活动,即一次知识竞赛、一场体育比赛。日前,中央国家机关工委常务副书记李智勇同志的专著——《学习习近平新时代中国特色社会主义思想坚定不移推动全面从严治党向纵深发展》由党建读物出版社出版,这是党的十九大后专题学习研析习近平新时代中国特色社会主义思想的首部个人著作。

  中国全国人大愿同吉议会一道,密切交流交往,加强治国理政经验交流,为“一带一路”合作这个打开共同繁荣之门的“金钥匙”做好法律和政策保障,支持加强两国安全合作,共同打击“东突”等“三股势力”,维护本地区安全稳定,积极推动两国人文和旅游合作,推动中吉全面战略伙伴关系高水平发展。其中3项成果鉴定为国际先进水平,2项技术入选国家安全生产先进适用技术。

  刘伯承根据游击战的定义,“高机动性的作战和突然的进攻”,把两个词合起来,又根据《史记·李广传》的一句话“李广擅游击”,取“游击”二字,定义为“游击战”。王毅、何立峰参加会见。

二是要以马克思主义这一不断发展的开放的理论为指导,全面推进集团深化改革工作。

  贯穿这六项职能的灵魂,就是在学习研究宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想上干在实处、走在前列。

  今天上午,胡乔木同志之女胡木英、胡乔木同志秘书黎虹,做客“口述党史”栏目进行独家视频访谈,为网友解读“中共中央第一支笔”胡乔木同志的传奇一生。邀请行领导参加政治学习研讨,收看中央党校、行政学院等专家讲座视频,对“三严三实”、“两学一做”、党中央全会等政策理论或会议精神进行精学,加深对中央大政方针的理解和把握;开展部内专题讨论,由各处负责人或业务骨干介绍处室最新工作进展,促进部内不同处室间的业务交流;邀请兄弟部室讲解全行重点业务,促进部门间沟通合作,更好地贯彻落实总行工作任务。

  党课既有理论也有实践,特别是宣讲人还为地方经济社会发展把脉问诊,受到基层干部欢迎。

  他们简要回顾了日中和平友好条约缔约历史,表示完全赞同李克强总理所谈,对日中关系改善并持续保持健康稳定发展充满信心,愿以缔约40周年为契机,携手合作,推动日中友好合作取得新的更大发展。党课既有理论也有实践,特别是宣讲人还为地方经济社会发展把脉问诊,受到基层干部欢迎。

  中央党校(国家行政学院)分管日常工作的副校长(副院长)何毅亭主持会议并讲话。

  李勇说,我觉得我们家族非常有意思,对我影响特别深的就是前辈和其他革命者的友谊,常年建立起来的友谊。

  访问期间,栗战书与阿比见证了双方合作文件的签署,与两位议长签署了中国全国人大与埃塞俄比亚人民代表院、联邦院合作谅解备忘录。王毅、何立峰参加会见。

  

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高铁月票: 让“双城记”变“同城记”
2019-08-23 07:41:58 来源: 人民日报海外版
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  在今年的“五一”假期中,铁路部门推出的“京津城际同城优惠卡”引起了各界广泛关注。据了解,这种优惠卡又被称作高铁月票,经常往返北京、天津两地的持卡旅客自助取号后即可刷卡进站乘车,同时可根据出行次数享受相应的票价优惠。分析人士指出,高铁月票的推出是京津冀协同发展的最新举措,有利于降低京津之间的通勤成本,促进本区域要素配置及产业结构优化,从而让“双城记”变成“同城记”。

  最多可打八五折

  高铁通勤方便快捷,协同发展再送红包。5月1日,中国铁路总公司与天津市共同推出“京津城际同城优惠卡”,标志着中国内地第一条城际高速铁路正式迎来月票制。据铁路部门有关负责人介绍,此次高铁月票所使用的范围是京津城际北京南到天津市各站点之间,即北京南到武清、天津战、军粮城北、塘沽、于家堡。

  据了解,办理该卡仅需提交申请表、本人有效证件和费用,5分钟左右即可完成。卡的背面印有旅客有效身份证件号码、姓名和照片,为实名预付卡。具体看,优惠卡分为金卡、银卡两种,分别对应高铁车厢内的一等座和二等座。同时,优惠卡推出了9.5折、9折和8.5折3个等级的优惠,旅客可根据本人在京津间的出行次数选择购买相应产品。

  在使用时,持卡旅客可凭卡在车站的自助取号机上选择车次并获得自动分配好座位的信息凭条,随后到检票口等待检票,无需出示身份证便可直接刷卡乘车。此外,这种高铁月票无押金,可挂失。自购买之日起生效,一年内未能刷满相应的次数时,则需到售卡窗口重新激活。

  值得注意的是,根据有关机构对2016年客流数据分析,每月定期来往2次以上的旅客已经达到64.6万人。因此,正是基于这样的市场调研和数据支撑,铁路部门预计从优惠卡发行开始,直接受益的旅客将在20万人以上。

  跨城通勤迎福音

  来自天津的曹女士大学毕业后便留在了北京某政府部门工作。几年来经常往返北京、天津两座城市的她,对于此次有关部门推出的高铁月票十分欢迎。

  “对大学毕业生而言,在北京租房的成本其实相对较高。如果到天津居住就需要每日乘坐城际高铁上下班。高铁月票的推出,可以有效地为上班族节约在京津两地通勤的时间成本和费用支出。此外,我在北京安家后,在天津的亲属办理高铁月票后也可以更自如地来北京探亲。”曹女士对本报记者表示。

  据铁路有关部门负责人介绍,相比于此前一直使用的“中铁银通卡”,“京津城际同城优惠卡”最显著的特征在于存在票价上的打折优惠。以金卡为例,按照最高优惠,乘客可以平均每次55.7元的票价乘坐原价为65.5元的一等座。其中,票价优惠的部分由铁路运输企业与天津市人民政府共同来分担。这也成为其促进京津冀一体化,让旅客分享改革红利的又一具体举措。

  北京交通大学交通运输学院教授纪嘉伦在接受本报记者采访时指出,此次京津城际推出高铁月票制,借鉴了国外铁路“周票”“家庭票”等相关经验,是铁路服务进一步市场化的最新体现,为跨城通勤一族带来了福音。同时,对于高铁运营者来说,尽管让渡一些票价,但却可以固定更多客源,通过“削峰平谷”提升高铁列车坐席使用效率。

  协同发展再升级

  对于高铁月票的意义,中国铁路总公司相关负责人表示,此次“京津城际同城优惠卡”的推出,旨在促进区域间人员流动,从而带动区域内经济社会的协同发展。未来,铁路部门将根据“京津城际同城优惠卡”的实施情况,加强与各地方政府沟通,在其他区域逐步推行多种形式的优惠产品,为城市间的协同发展提供助力。

  在河北工业大学京津冀协同发展研究中心副主任张贵看来,高铁月票可有效推动京津之间轨道交通的公交化,并由此带来出行方式的变革,进而有效带动京津两地的“同城效应”。张贵表示,这种将城市之间用轨道连接并推行月票制的模式,便于各个城市交通和人口、产业、功能、现代化城区适度结合起来,确实有进一步推广的价值。

  “事实上,高铁技术的应用本身就拉近了城与城之间的距离。例如人们往返京津两地时,人们乘坐高铁本身的时间往往比在赶往车站或进站的耗时还要短。在此背景下,高铁月票的推出则有助于进一步提升取票、进站、验票等环节的效率,为旅客提供更便捷的乘车体验,从而促进人才等要素在两地优化配置,使北京、天津这两座城市的‘同城化’优势更加明显,最终实现更为均衡的发展。”纪嘉伦说。

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【纠错】 责任编辑: 王萍
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